上海回收报废车/上海报废车回收《上海报废车回收标准》
报废汽车作为循环经济上游重要的原材料来源，其相比其他原材料(废家电、废电脑、易拉罐等等)，具有存量大、资源价值高、零件可再制造应用等特点，是循环经济上游原材料来源的重要支柱。报废汽车中含有 72%的钢铁(69%钢铁+3%铸铁)、11%的塑料、8%的橡胶和 6%的有色金属，基本上可以全部回收利用。
报废车辆中含有大量可再生资源，汽车上的钢铁、有色金属材料的零部件90%以上都可以回收、利用，玻璃、塑料的回收利用率可达50%以上。
汽车拆解行业按照处理流程，产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节，可以看出，再制造环节是构成循环经济闭环的关键。
一、上海报废车回收标准
1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年;
3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;
4.车型淘汰，已无配件来源的;
5.汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;
6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽
废旧汽车经过拆解厂的拆卸、挤压后，会送至破碎厂处理成体积更小的材料，以便后续风选、浮选、磁选、色选等完成各类物质的分类回收。破碎环节常用设备包括大型龙门剪、打包剪、大型废钢破碎生产线等，机械自动化和机械化程度均较高。从国外的破碎企业来看，也主要以全自动大型破碎处理为主，破碎企业年平均破碎量在50万辆左右。
代办报废流程：15618592256 (专业正规办理沪牌报废)